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Gorizia, 18 settembre 2008
Oggi la SDAG inaugura il sistema per il trasporto dei TIR e dei loro autisti su treni RO.LA. (termine che deriva dal tedesco Rollende Landstrasse ovvero autostrada viaggiante) realizzato con il concorso determinante della Comunità Europea attraverso  il programma di iniziativa comunitaria INTERREG 3A ITALIA-SLOVENIA, sostenuto da due partner sloveni: il Comune di San Pietro Vrtojba, quale rappresentante istituzionale deputato a promuovere lo sviluppo integrato del sistema confinario di Sant’Andrea Vrtojba, e FERSPED, importante compagnia slovena nel settore dei trasporti ferroviari.
Il progetto comprende anche un sistema di videosorveglianza, la dotazione di carrelli da 50 e 90 quintali, visibili nel piazzale, come pure la realizzazione di un impianto di trattamento dell’aria all’interno del capannone intermodale che permetterà lo stoccaggio di carichi particolarmente delicati.

Un sistema il RO.LA.(GO – Gorizia). che viene a completare, integrandosi, il Terminal intermodale di Gorizia, praticamente interconnesso con la Slovenia e, quindi, collegato anche alla rete ferroviaria a est sino al punto più lontano della ferrovia a scartamento europeo presso CHOP, al confine tra Ungheria e Ucraina.

Il terminal pensato  nel lontano 2003 e supportato da altri due interventi della Comunità Europea ha impegnato oltre 5 milioni di euro complessivi.
Si sviluppa su un’area di ca. 20.000 mq. ed è un complesso che consente di operare con grande flessibilità, anche contemporaneamente all’imbarco dei TIR sui RO.LA.
Infatti, dotato di una adeguata struttura per i servizi al traffico e da un parco carrelli di tutto rispetto (compreso anche un reach steaker da 40 tonnellate), il terminal è in grado di scaricare a piazzale o all’interno di un  capannone di 3000 mq. merci alla rinfusa, containers,  casse mobili e coils (grossi rotoli di acciai speciali) che potranno essere lavorati con l’ausilio di un carroponte da 25 tonnellate e stoccati in ambiente deumidificato, nell’attesa del trasbordo su camion per l’est Europa.
Quindi un complesso duttile, adatto ad esigenze diverse, che si possono manifestare in un contesto di grandi cambiamenti  quale quello in cui stiamo vivendo, pensato nell’ambito  di un progetto generale di riconversione alla logistica della SDAG che opera su un’area di 600.000 mq. e che ha pure in corso di realizzazione nell’Autoporto un magazzino di 8000 mq. con la stessa filosofia, adatto ad un utilizzo differenziato delle operazioni di carico-scarico delle merci in genere.

Possiamo quindi essere soddisfatti di vedere un terminal intermodale ormai realizzato, salvo alcuni collaudi che appaiono positivamente scontati. Voglio ricordare come la conclusione del progetto ROLA-GO in tempi così brevi, soli sette mesi dalla progettazione al completamento dei lavori, è stata possibile grazie alla stretta collaborazione con  gli uffici della Regione Friuli Venezia Giulia, in particolare del Servizio logistica e trasporto merci, grazie all’impegno profuso da tutto il gruppo di lavoro tecnico-amministrativo e dalla sollecitudine dimostrata dalle maestranze che hanno concretamente realizzato le opere.
Resta ancora da vincere la scommessa della messa a punto di una gestione positiva ed efficace dell’impianto, gestione anche pesantemente condizionata da fattori esterni quali, in primo luogo, la scarsa reperibilità di carri merci e le difficoltà  nell’ ottenere tracce di percorrenza adeguate.

Quello che in ogni caso ci conforta è l’aver creato un’opportunità per la Regione in un momento di particolare difficoltà nell’elaborazione di un piano che possa consentire una limitazione non traumatica del traffico pesante su strada. 

Alla cerimonia sono previsti gli interventi dell’Assessore Regionale alla Viabilità e alle Infrastrutture di Trasporto, Riccardo Riccardi, del Sindaco di Gorizia, Ettore Romoli, e del Sindaco di San Pietro-Vrtojba, Dragan Valencic.

  Il Presidente
Giorgio Milocco